11. April 2000

Belastungsprobe

Diese Bilder stammen aus einem Festigkeitstest, durchgeführt vom Versuchszentrum für Luftfahrttechnik in Toulouse. Es handelt sich um einen Metallflicken, der mit Schraubenbolzen am Rumpf eines beschädigten Militärflugzeuges befestigt ist. Ein Federsystem zieht den Rumpf der Maschine nach oben und unten. Der Flicken ist mit einer speziellen Plastikfolie beklebt, die das Licht je nach Verformung des Metalls in unterschiedlichen Farben reflektiert. Rot steht für die geringste Beanspruchung, Blau und Schwarz für die stärkste. In der Nähe der Befestigungspunkte, das heißt, im Bereich der Schraubenbolzen, die den Metallflicken am Rumpf fixieren, ist die Belastung am größten. Wenn die Zugkraft 150 Kilo-Newton erreicht - das entspricht einer Masse von 15 Tonnen - geben die Befestigungsschrauben nach, und der Metallflicken reißt ab.